Die Division Inland Navigation bei Haeger & Schmidt Logistics (HSL) hat den Anspruch, nicht nur den reinen Binnenschiffstransport abzuwickeln, sondern die komplette Transportkette abzudecken. In 2020 gab es zahlreiche Großprojekte, bei der die Division dieses Können unter Beweis stellen durfte: Exemplarisch werden hier drei dieser Aufträge mit verschiedenen Ladungen vorgestellt.
- Hüttensand: In Kooperation mit der HSW Logistics hat die Division Inland Navigation für einen Zementhersteller 20.000 t Hüttensand vom Mittelmeerraum zur Mosel transportiert. In Rotterdam wurde die Ladung von einem Seeschiff in neun Binnenschiffe verladen.
- Roheisen: 10.000 t Roheisen wurden von Deutschland inklusive Vor- und Nachlauf sowie der Zwischenlagerung in die Türkei befördert. Eingesetzt wurden vier HSL-Binnenschiffe sowie ein gechartertes Seeschiff, in das die Fracht direkt umgeschlagen wurde.
- Holz: Insgesamt 13 Binnenschiffe waren im Einsatz, um 26.000 t loses Holz von Bendorf nach Antwerpen zu transportieren.
Ralf Tietze, Divisionsleiter Inland Navigation beabsichtigt, „den Anteil von Dienstleistungen, bei denen wir die gesamte Supply Chain abdecken, im kommenden Jahr weiter auszubauen.“ Außerdem plant er, den Service im Bereich Transport von Abfallprodukten als zertifizierter Entsorgungsfachbetrieb zu erweitern. „Dieser Bereich wird wachsen, da Güter wie beispielsweise Asphalt und Bodenaushub immer strengeren Regularien unterworfen sind“, berichtet Tietze.
Einen weiteren positiven Effekt erwartet der Divisionsleiter von der neuen Software, die für seinen Bereich zum Jahreswechsel eingeführt wird. Mit dieser lassen sich digitale Verknüpfungen herstellen, wie zum Beispiel der elektronische Austausch mit Bordmodulen. „Damit werden wir unsere Prozesse bei der Abwicklung spürbar vereinfachen“, freut sich Tietze.
Foto HSL